今明年新車EX25及2000CC渦輪車引進消息

G37S

聽業務說今明年會進汽油版EX25......價格在180~199
還會進2000CC渦輪引擎ㄉ新車...........(汽柴油..車型款未知)
有人知這信息ㄉㄇ???

鬍鬚林

G37S

消息來源:桃園市經國路INFINITI展示間>>>>業務 林副理

woodstock

EX25是一直有消息....不過低於G25的可能性不大....所以
以G25的192-199來說....應該也是192上下幾萬...

2000CC渦輪表示業代也是看網路說故事....肯定是看那個autonet蔡記者
寫的...說要用賓士的200K那顆引擎....不過這一代車型內都不可能達成
如果硬裝引擎跟變速箱與電腦德系與日系還可以合得來....那就太神奇了
但是下一代共用就很有可能性...但是最快也要等到後年G系列大改款才有機會

PS.不過幻想一下...如果不跟賓士共用而是自己開發VQ20DETT  ??......哈哈....也是很有趣的呢...

綿羊

star

韋文

阿成

輝仔

EX25是一直有消息....不過低於G25的可能性不大....所以
以G25的192-199來說....應該也是192上下幾萬...

20 ...
woodstock 發表於 2011-1-25 20:45

其實,我倒覺得車系引擎硬軟體的異種混搭似乎並不是那麼難ㄟ,至少自己的經驗是如此,弄過比較特別的是,德國車上美系引擎再掛日系電腦opelGMnissan

woodstock

其實,我倒覺得車系引擎硬軟體的異種混搭似乎並不是那麼難ㄟ,至少自己的經驗是如此,弄過比較特別的是,德國 ...
輝仔 發表於 2011-1-25 21:38

我知道阿...不然BMW怎麼裝上F20C...哈哈....但是原廠來說他們沒法這麼土改^^.....
而且整個標準作業程都得大變革，引擎生產線也得大變動....在要求完美的前提下
會比較"困難"

亨利

yao7609

輝仔

我知道阿...不然BMW怎麼裝上F20C...哈哈....但是原廠來說他們沒法這麼土改^^.....
而且整個標準作業程都得 ...
woodstock 發表於 2011-1-25 21:51

我也同意在現有車款上,這個計劃幾乎不可能,
我針對大大所言如果硬裝引擎跟變速箱與電腦德系與日系還可以合得來....那就太神奇了,想說的只是硬軟體並無歐日系混搭問題,非指目前車款引擎搭載,大大有點誤解了

LKT

woodstock

我也同意在現有車款上,這個計劃幾乎不可能,
我針對大大所言如果硬裝引擎跟變速箱與電腦德系與日系還可以合 ...
輝仔 發表於 2011-1-25 22:09

我會這麼感覺因為這幾年雙B的電腦化有走火入魔的地步，從E60與W211之後開始靠許許多多sensor
來控制整台車子(更別提他們還有線傳變速箱....)，今天單純要裝引擎與變速箱確實在技術上並不是不可能(不過看小G的引擎長度
我還是認為要塞歐系V6以上或者雙渦輪之類的引擎難度很大，因為光看機油量少就可以看出當初
原廠也是刻意濃縮VQ35HR與VQ37VHR的空間，讓他可以適應到最小的G系列身上，如果
照雙B動輒七八公升以上的機油量與賓士習慣較大的缸徑...塞進去很多東西都得重改重造)整體介面的整合會是一大考驗，從車內
控制系統撇開賓士用的Command Controller...音響整合...車速感測...煞車電子系統在這代車型上要還原
全部的原裝功能幾乎達不到(所以混搭改裝的車常常會有功能上的損失，不過大家既然都改裝了
早就習慣放棄部分便利性，因此如果是裝歐系引擎+其他國電腦可行，但是很多目前設計的便利性內裝像是藍芽或者是衛星導航
就必須當擺飾了)唯有看下世代的設計之初...共用一些底盤設計，兩家商量好共用那些
智慧財產權的技術...才能決定最後的配置吧！

PS.大大改一台小G+賓士引擎 這種感覺一定很棒
尤其infiniti沒有引擎號碼的顧慮....搞不好以後大家老車了就會動這個歪念頭

touchdown

湯姆嗑滷蛋

VQ35+渦輪比較有看頭

ㄚ瘋

來個原廠全車系都雙渦輪吧......

老葉

9935