AUDI Q7 真的那麼會跑

大胖

牛頭醫生

而且應該還是受限於"方便駕馭"與"扭力轉換器的承受度"...才"只有"102公斤....
woodstock 發表於 2010-2-18 18:42

把遊覽車的變速箱塞進來就可以承受比現在高3倍以上的扭力了....

牛頭醫生

6.0升V12 TDI
全世界沒幾個國家有賣......
畢竟很多國家都不愛柴油車
而且好像世界上除了audi有做v12 的柴油引擎外，
其他車廠都沒做or做不出來，基本上這台車是展示柴油引擎科技用的啦
500hp/102kg-m，看影片好像起 ...
Lgsun 發表於 2010-2-18 15:52

基本上有辦法做出V12引擎的車廠就有能力可以開發V12柴油...

汽油引擎的門檻其實不低..柴油引擎是比較粗勇..但精緻度與汽油相比還是差上一截...

只是柴油引擎的高熱要如何克服?以及塞進車內後的散熱都是一大問題...因此我猜想沒人想去淌這種混水...
以前有出V12引擎的車款..現在都很悽涼....

車刀

hankybear

這難道是所謂的暴力美學嗎

woodstock

把遊覽車的變速箱塞進來就可以承受比現在高3倍以上的扭力了....
牛頭醫生 發表於 2010-2-19 10:42

需要巨大的扭力轉換器....應該可以放在行李廂....
而且還有21檔可以換

woodstock

基本上有辦法做出V12引擎的車廠就有能力可以開發V12柴油...

汽油引擎的門檻其實不低..柴油引擎是比較粗勇..但精緻度與汽油相比還是差上一截...

只是柴油引擎的高熱要如何克服?以及塞進車內後的散熱都是一大問題. ...
牛頭醫生 發表於 2010-2-19 10:46

不用說比較晚推出的奧迪，BMW從E38 V12的散熱就很辛苦...
而且較長的曲軸並不容易平衡，雖然後來VAG車系有推出W系列引擎...
但是事實上W的曲軸因為彎角更複雜而不適合高轉...所以有利也有弊....
因此這顆柴油只好又走回原始的V型而非空間較小的W型...

stanley4109