555CLUB

 找回密碼
 立即註冊
12
返回列表
樓主: jordantim33

335i vs G37

[複製鏈接]
Daniel
  • TA的每日心情
    開心
    2013-8-14 13:29

    • 簽到天數: 4 天

    [LV.2]偶爾看看I
    發表於 2009-6-27 22:32:49 | 顯示全部樓層
    Mo哥應該快改完了吧...
    kevinlai 發表於 2009-6-27 22:23

    回復 支持 反對

    舉報

    ALSTON
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-5 14:58

    • 簽到天數: 21 天

    [LV.4]偶爾看看III
    發表於 2009-6-27 23:02:58 | 顯示全部樓層
    Mo哥應該快改完了吧...
    kevinlai 發表於 2009-6-27 22:23


    應該說mo哥改的項目不止這些!
    回復 支持 反對

    舉報

    小糕
  • TA的每日心情
    擦汗
    2013-4-12 10:38

    • 簽到天數: 6 天

    [LV.2]偶爾看看I
    發表於 2009-6-27 23:09:01 | 顯示全部樓層
    回復 支持 反對

    舉報

    James

    該用戶從未簽到
    發表於 2009-6-27 23:21:43 | 顯示全部樓層
    以前老雞隊在玩時....

    330ci...被趴假的....

    cls350....ㄧ路追不到....

    只能說.....

    infiniti的車.....ㄧ生一定得買ㄧ台!!!
    回復 支持 反對

    舉報

    James

    該用戶從未簽到
    發表於 2009-6-27 23:23:31 | 顯示全部樓層
    最簡單的方法.既然335I原廠跑不贏G37.又不想改裝的話.....那就換G37吧
    不過335I改晶片+排氣...G37小菜一盤
    印象中335I渦輪也可改..
    中度改裝C32...也會慘遭毒手....已驗證過
    335I先天體 ...
    阿祥 發表於 2009-6-27 20:48


    沒錯...若是原廠對原廠....

    g37怎麼玩335都行...

    但論到改裝潛力....

    畢竟渦輪車的體質....還是略勝一籌!!!
    回復 支持 反對

    舉報

    臭嘴

    該用戶從未簽到
    發表於 2009-6-27 23:41:36 | 顯示全部樓層
    都以原廠來說.差不多的條件下.馬力.車重等等.極速的表現大致都是NA車表現較佳.早期的本田名機H22A和速霸陸名機的EJ25就是最佳證明.但是短距離衝刺.NA車就忘成莫極.有沒有辦法拉回來就是看路夠不夠大條了.再來就是原廠對於極速的設定.正常來說日本車的設定都會比較保守一點.畢竟他們並無無限速道路.和國情不大相同.光是2千CC數的歐洲柴油車都可以做到200KM出頭的時速了(雖然全油門時間久了點)但是日系車呢?2千CC的汽油車頂多都是200KM出頭.以歐系車來說都有220.230的實力.(全油的時間雖然也是久了點)綜合以上論點.335i和G37實力應該在伯仲之間(以心臟相等.技術相等人來開.自排車要拼.技術也很重要喔.不是笨笨的D檔.油門踩到底就好喔).但是最後應該是335i贏.因為他電子限速在250km.而G37好像聽車友說是240km.以上是小弟臭嘴的淺見.題外話:2台車差了100萬.雖敗猶榮阿..別吶麼計較了啦..找ㄍ同價格的來比吧.320嗎?讓他一點325好了...小G的CP值夠優了.
    回復 支持 反對

    舉報

    breakstylee

    該用戶從未簽到
    發表於 2009-6-27 23:49:08 | 顯示全部樓層
    都以原廠來說.差不多的條件下.馬力.車重等等.極速的表現大致都是NA車表現較佳.早期的本田名機H22A和速霸陸名機的EJ25就是最佳證明.但是短距離衝刺.NA車就忘成莫極.有沒有辦法拉回來就是看路夠不夠大條了.再來就是原 ...
    carcrazy 發表於 2009-6-27 23:41

    回復 支持 反對

    舉報

    sucker

    該用戶從未簽到
    發表於 2009-6-27 23:53:22 | 顯示全部樓層
    回復 支持 反對

    舉報

    傑仁
  • TA的每日心情
    慵懶
    2013-3-26 08:11

    • 簽到天數: 6 天

    [LV.2]偶爾看看I
    發表於 2009-6-27 23:59:35 | 顯示全部樓層
    回復 支持 反對

    舉報

    牛頭醫生
  • TA的每日心情
    慵懶
    2014-4-1 01:12

    • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I
    發表於 2009-6-28 00:25:07 | 顯示全部樓層
    NA引擎與Turbo引擎本來就不能這樣比較..特性幾乎已經都不一樣了...
    應該G37上雙渦輪在去比比較好一點吧!!!
    回復 支持 反對

    舉報

    阿郎
  • TA的每日心情
    郁悶
    2025-9-14 21:34

    • 簽到天數: 64 天

    [LV.6]常住居民II
    發表於 2009-6-28 03:48:51 | 顯示全部樓層
    以前老雞隊在玩時....

    330ci...被趴假的....

    cls350....ㄧ路追不到....

    只能說.....

    infiniti的車.....ㄧ生一定得買ㄧ台!!!
    James 發表於 2009-6-27 23:21
    回復 支持 反對

    舉報

    OFF

    該用戶從未簽到
    發表於 2009-6-28 07:29:42 | 顯示全部樓層
    以前老雞隊在玩時....

    330ci...被趴假的....

    cls350....ㄧ路追不到....

    只能說.....

    infiniti的車.....ㄧ生一定得買ㄧ台!!!
    James 發表於 2009-6-27 23:21

    james  
    回復 支持 反對

    舉報

    昆陽
  • TA的每日心情
    開心
    2014-5-9 11:09

    • 簽到天數: 130 天

    [LV.7]常住居民III
    發表於 2009-6-28 08:37:04 | 顯示全部樓層
    回復 支持 反對

    舉報

    accord

    該用戶從未簽到
    發表於 2009-6-28 13:50:09 | 顯示全部樓層
    都以原廠來說.差不多的條件下.馬力.車重等等.極速的表現大致都是NA車表現較佳.早期的本田名機H22A和速霸陸名機的EJ25就是最佳證明.但是短距離衝刺.NA車就忘成莫極.有沒有辦法拉回來就是看路夠不夠大條了.再來就是原 ...
    carcrazy 發表於 2009-6-27 23:41

    的確大部分日系兩千CC自然進氣車極速大約是200出頭~~但是歐系兩千CC極速能到220~230的應該是2.0+渦輪~或是1.8/1.6 CC+機增.渦輪才有的成績!!!歐系NA自然進氣兩千CC好像沒有能跑到這樣快的吧!!
    回復 支持 反對

    舉報

    牛頭醫生
  • TA的每日心情
    慵懶
    2014-4-1 01:12

    • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I
    發表於 2009-6-28 14:49:28 | 顯示全部樓層
    以前我那部A4 1.8沒有T的..原廠公佈安全極速就已經有200了...
    歐洲車尾速真的有比較快...很奇怪吧!!
    回復 支持 反對

    舉報

    morphia

    該用戶從未簽到
    發表於 2009-6-28 16:45:26 | 顯示全部樓層
    1.BREMBO GT系列制動系統 前6活塞380mm浮動碟盤 後4活塞345mm浮 動碟盤

    2.BBS RSGT 19吋圈

    3.BILSTEIN PSS9 避震器

    4.MICHELIN PS2 前245\35\19 後275\30\19

    5.GRUPPE-M 碳纖維集氣箱

    6.Joice Box stage3  ...
    阿祥 發表於 2009-6-27 21:03

    阿祥你列出來的好像是偶車友的設定
    小弟多改一點點
    主要就是針對渦輪車溫度高的缺點
    強化冷卻效果
    回復 支持 反對

    舉報

    阿爾
  • TA的每日心情
    開心
    2013-8-24 00:44

    • 簽到天數: 81 天

    [LV.6]常住居民II
    發表於 2009-6-28 17:09:26 | 顯示全部樓層
    mo哥 你那位車友..正是在賓士幫交流過.是註冊會員..我轉貼過來.想讓你聞香一下....
    小弟有眼不是泰山.果然mo哥改很大
    看來車跑不過你.那就......來尬鐵馬.比腿力吧
    回復 支持 反對

    舉報

    woodstock
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01

    • 簽到天數: 1340 天

    [LV.10]以壇為家III
    發表於 2009-6-28 22:33:04 | 顯示全部樓層
    以前我那部A4 1.8沒有T的..原廠公佈安全極速就已經有200了...
    歐洲車尾速真的有比較快...很奇怪吧!!
    linhanlee 發表於 2009-6-28 14:49

    因為歐系車在尾數檔..像是45檔的齒比會比較高...所以拖尾速比較不會有軟掉的情況
    早期BMW的五速變速箱...甚至五檔是1.0.....連超比檔都沒有...尾速當然猛...油耗就....
    回復 支持 反對

    舉報

    fox
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 09:15

    • 簽到天數: 1256 天

    [LV.10]以壇為家III
    發表於 2009-6-29 01:33:38 | 顯示全部樓層
    回復 支持 反對

    舉報

    古意35
  • TA的每日心情
    開心
    2014-3-23 03:47

    • 簽到天數: 27 天

    [LV.4]偶爾看看III
    發表於 2009-6-29 05:36:43 | 顯示全部樓層
    回復 支持 反對

    舉報

    12
    返回列表
    高級模式
    B Color Image Link Quote Code Smilies
    您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 立即註冊

    本版積分規則

    關閉

    網站公告 上一條 /1 下一條

    2016/4/11

       

    操作常見問題說明   網站建議

    服務信箱 : 555club.service@gmail.com

    中華民國555CLUB安全駕駛暨社會關懷協會©2016 版權所有

    快速回復 返回頂部 返回列表