2011年式Infiniti G25/G37 Sedan(G37 Sedan漲到221萬囉)

woodstock

猶記得12月1日Infiniti總代理裕隆日產汽車正式在台揭開G25 Sedan的面紗，並且宣布以189萬元起的售價進行預售接單。不到一個月後的現在，裕隆日產汽車正式宣布2011年式G25/G37 Sedan將於12月25日上市開賣，G25 Sedan的價格由原先189萬元的預售價小漲至192萬元起，G37 Sedan則由10年式的208萬元上漲至221萬元起。

採用相同外型、內裝鋪陳的G25與G37 Sedan，中控台整合VIS行車資訊系統的7吋彩色螢幕、Bose音響，以及整合粉塵過濾、電離子殺菌、空氣品質偵測、內外循環自動切換的ACCS恆溫空調等配備皆為2011年式G25/G37 Sedan車系的標準配備。此外，G37 Sedan還標配觸控式中文DVD衛星導航系統、藍芽行動通訊等配備，讓消費者能夠想擁舒適且便利乘坐空間。

外型方面，裕隆日產則為G37與G25作出區隔，作為G車系Sedan入門產品的G25，將以家庭用車為主要走向，透過舒適的乘坐氛圍搭配G車系的動感外型，提供消費者較為著重舒適導向的動感房車。G37部分，為了與G25作出劃分，並且搭配較為強勁的動力，裕隆日產則為其標配S Edition空力套件，包括燻黑處理的水箱罩、擾流尾翼、空力前下保桿、以及「S」字樣徽飾等，彰顯其運動化色彩。

動力方面，G37 Sedan所搭載VQ37VHR引擎，仍然維持原有326匹馬力的最大輸出，能在5.9秒由靜止加速至100km/h。G25 Sedan則是搭配VQ25HR引擎，擁有218匹馬力、25.8公斤米扭力峰值的最大輸出。變速箱方面，Infiniti則是使用與Jatco合作開發的7速自手排變速箱，並且附有方向盤換檔撥片，提供更多的駕馭樂趣。

裕隆日產表示，2011年式G25/G37 Sedan車系將於12月25日正式上市開賣，走向運動化風格的G37 Sedan開價221萬元起，G25 Sedan則是192萬元，而G25 Sedan也能加價7萬元選購觸控式中文DVD衛星導航系統與藍芽行動通訊系統。




文章引用自
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11849

Woodstock曰:
G25還有漲價空間?漲到192萬?更不用說G37漲到221萬....完全不覺得有熱銷到可以漲價
到十二月二十五才宣佈2011年式上市，已經是很差的銷售技巧，因為真正的10/11是七月
以後在日本生產的車款，到台灣其實早在十月以後都陸續到港，但是不敢公開上市，擺在
保稅倉庫內等正2010年賣完才領出來上市，而這時候宣佈漲價一方面也是想逼消費者去買
目前還沒賣完少數的正2010年G37...不過唯一很肯定的是...221萬我買不下手...
可能會多花點錢買歐系車款...可能要跟各位大大稍微說聲抱歉...不過我還是會常常出現在
這邊，繼續提供各位大大資訊^^

star

akuku

一台好車被代理商搞得亂七八糟

LKT

鯊魚

麻辣

ㄚ瘋

yao7609

湯姆嗑滷蛋

烙賽

charlie

蟹老闆

睡魔

G25如果配上和G37相同的配備,還有價差可言嗎?

ALSTON

今天在廣州車展看到ex25

kevinlai

換米漿就好了...

woodstock

換米漿就好了...
kevinlai 發表於 2010-12-25 22:39

保時捷

Lgsun

裕隆跟本是做什麼牌倒什麼，除了nissan之外，真不知道嚴先生在搞啥
明年雷諾應該清完庫存也要收掉了...buick也離開，GM這幾年車進步這麼多也推不動
infiniti 車的本質這麼好，即使日本原廠有出的車款不夠多，
但只要價格合宜，在台灣穩定年銷1000~1500輛也不是難事，真是

大威

綿羊

鬍鬚林

wilson

昨天去逛車展看了G25並了解售價後. . .真是沒有競爭力的價格 很明顯的這部車的對手是IS250/BENZ-C/BNW-3/AUDI-A3/A4. . .此車本質不差但與上述車款比較品牌行象&二手殘值不佳明顯是弱項 但INFINITI公司卻一副自信滿滿的樣子全然不知還有很多好車可與其比較. . .我只能說G25就看造化了