08年G35 Sedan煞車抖動???

sucker

剛剛試過 150->85
沒抖ㄚ

CA

原帖由 sucker 於 2008-12-15 19:41 發表
如果偶的車車會抖
那換煞車就容易了

這個問題簡單..找傑大...:victory:

原帖由 阿傑 於 2008-12-15 15:33 發表


車開來新店廠~我幫你試試會不會抖~~~!!!不會抖的話,幫你試到會抖

大熊

原帖由 JY 於 2008-12-15 06:41 PM 發表

臭嘴

看來只有換煞車這條路了.沒那個美國時間去跟原廠耗.而且好像也耗不好.剛剛有問過豐年俐.08年4門g35有出套件.前對6配380mm價格142000元.後對4配345mm價格94000元..2款卡鉗都是新型鍛造一體成型 MONOBLOCK卡鉗.加起來236000元
請問各位車友大大還有哪幾種煞車套件是整套都是進口的阿?價位多少呢?國產的有哪幾種有出(口碑好的)效果.價位是如何?
麻煩各位有改煞車的車友先進幫小弟我解答一下....感恩阿

sucker

JBT 80張以內
要問 飲酒易

enjoy

原帖由 阿傑 於 2008-12-15 15:33 發表


車開來新店廠~我幫你試試會不會抖~~~!!!不會抖的話,幫你試到會抖

壞人

enjoy

原帖由 Vincent0208 於 2008-12-15 16:22 發表
我的開了1100公里了  目前是沒有抖的現象  應該是我開太慢了(目前最高只到140)   

聽各位大大都這麼說 不知哪天會發生    

看了enjoy大大發表的改裝  正在等使用心得:Goodjo ...

沒錯   (目前最高只到140) 怎麼可能試出來    開了1100公里 的最高速度應210左右較合理ㄡ

大熊

原帖由 enjoy 於 2008-12-15 10:01 PM 發表

沒錯   (目前最高只到140) 怎麼可能試出來    開了1100公里 的最高速度應210左右較合理ㄡ

新一代勸敗達人出現!!

阿傑

原帖由 enjoy 於 2008-12-15 21:57 發表

壞人

我是好人啦~!看我多熱心服務車友,幫車友試問題~~~!!!

不過還是要在此呼籲: 歡迎加入正式車友,隱藏版內有更多好料,及前輩的心血~~!!!

Vincent0208

原帖由 enjoy 於 2008-12-15 22:01 發表

沒錯   (目前最高只到140) 怎麼可能試出來    開了1100公里 的最高速度應210左右較合理ㄡ

ADAM

Richard

07-G35 200KM/Hr 原廠煞車不會抖。供參考。
建議你一邊研究一邊跟原廠溝通。
基本上新車就抖一定是原廠的問題。

萬一問題不在煞車而在別的地方、改了也是抖、責任會無法釐清。

enjoy

原帖由 carcrazy 於 2008-12-15 19:59 發表
看來只有換煞車這條路了.沒那個美國時間去跟原廠耗.而且好像也耗不好.剛剛有問過豐年俐.08年4門g35有出套件.前對6配380mm價格142000元.後對4配345mm價格94000元..2款卡鉗都是新型鍛造一體成型 MONOBLOCK卡鉗.加起來2 ...

沒換鋁圈  前對6配380mm 是裝不下的

zasa

原帖由 Richard 於 2008-12-16 23:35 發表
07-G35 200KM/Hr 原廠煞車不會抖。供參考。
建議你一邊研究一邊跟原廠溝通。
基本上新車就抖一定是原廠的問題。

萬一問題不在煞車而在別的地方、改了也是抖、責任會無法釐清。 ...

基本上是沒錯啦
輪胎不平   動態平衡   定位跑掉
都有可能啦
但是200以上的確是對煞車的一大考驗
尤其是在有車的時候跑200以上
持續200多急煞到140~150
然後再降到100~110速限內
這樣跑是最傷煞車的
比跑山道還傷
夜間沒啥車時
跑200以上也很少急煞車
所以深夜跑的也還好啦
急煞頂多煞個幾趟而已

很多定位的也是有同樣的狀況
大概200以下  而且扁平率高的輪胎
定的沒那麼準
感受不會那麼明顯

所以看個人需求啦
有上200以上的車友
很多小地方都要注意
就算是改裝聖品也是未必就能夠滿足你的需求
尤其在不把車當車的惡操開法
廠商也是很頭痛這種客人
新g的動力足夠讓你盡情揮灑
但要煞的住才安全

想辦法解限速中

阿中

每次用時速超過150公里的速度在做活塞運動....
每當活塞運動完成踩煞車的時候也都會抖動....不過抖動的不是很厲害就是了
通常都是抖動個黃金10秒鐘..... 不知道要不要回原廠看看.....還是砍掉重練呢??

enjoy

原帖由 阿中 於 2008-12-17 00:11 發表
每次用時速超過150公里的速度在做活塞運動....
每當活塞運動完成踩煞車的時候也都會抖動....不過抖動的不是很厲害就是了
通常都是抖動個黃金10秒鐘..... 不知道 ...

砍掉重練?

臭嘴

不知道各位有換過煞車的車友們還會不會抖阿?

enjoy

今天下午土城段 20~21格減速測試  還不錯  後座東西全部往前衝  所以煞力測試OK
等夜跑再測耐熱

D88

原帖由 zasa 於 2008-12-15 17:16 發表

靠   真聽不下去了    您還真低調啊
反正一定會抖   不抖免錢  不抖試到抖
要改煞車
就一定要加入正式車友哦
...

我辦公桌底下就有備一套碟盤 ... ... ... ...

zasa

我是配JBT前大六+後大四活塞
來令片是用頂級競技款的
特色是越熱越黏  制動力超好
但是嗯嗯叫聲超大
煞車制動力分前中後三段來分析
以目前調整下來也開了一陣子
實測如下
三段力道銜接已經非常線性  而且都相當犀利  輕踩是整個車子沉下去 點頭非常輕微
試了4趟極速240  急煞150~160  在煞至道路速限100  後段力道效果非常滿意  衰退不大  跑了大約500~1000公尺  就散熱完畢  恢復正常
跑了幾趟長途  大白天約在100~180之間游走  搶車道急煞  遊刃有餘
市區也是亂亂開  急停紅燈  都OK
以下是缺點及感想
粉塵超多  聲音超大  來令片等級問題
因為煞車好  越開越敢  正在自我控制當中

一套煞車會不會抖
碟盤和來令的耐熱度是關鍵
可是越多越大活塞的制動力
對於碟盤和來令是更大的考驗
要考量你的需求和價格
例如4活或小6活就比較不會抖
355或330碟盤就比380或370更不會抖

以我目前試過其他廠牌來說
煞車力道+做動行程線性  來說  已互有輸贏
最重要的是施工廠家
夠不夠專業  夠不夠付責任
價格我覺得不要差太多就好
保障比較重要
很多煞車是被裝壞的
總之改的好上天堂
改廢了也不少喲


[ 本帖最後由 zasa 於 2008-12-17 23:50 編輯 ]