四缸的小G....很快要出現....

zasa · 發表於 2012-1-9 19:15:42

都好....最重要賣便宜點......不然我都買不起.....
彬哥發表於 2012-1-9 12:59

沒錯
我現在都開livina

孤單滑鼠 · 發表於 2012-1-9 19:18:05

V6 成為絕響
四缸引擎開久了會變吵的
sucker 發表於 2012-1-9 14:51

+1
不喜歡直列式氣缸

阿傑 · 發表於 2012-1-9 19:49:43

個人覺得這台應該就是以2011年日內瓦車展首發的Infiniti Etherea Concept為原型.
5門hatchback, 採用油電混合系統. 汽油引擎部份是由2.5升機械增壓的四缸引擎.最大馬力245隻馬~~~
不過......前驅車.........>"<...................

小亞 · 發表於 2012-1-9 20:02:41

好久沒看到伍德博士精闢的分析

小莊 · 發表於 2012-1-9 20:33:41

star · 發表於 2012-1-9 20:58:04

KevinLiang · 發表於 2012-1-9 22:19:32

千夙 · 發表於 2012-1-9 22:23:37

大威 · 發表於 2012-1-9 22:34:05

阿昆 · 發表於 2012-1-9 23:45:16

V6+渦輪

桃園小楊 · 發表於 2012-1-9 23:49:32

kenneth555 · 發表於 2012-1-10 01:49:44

LKT · 發表於 2012-1-10 01:55:49

牛頭醫生 · 發表於 2012-1-10 02:39:35

BMW也開始捨棄L6 NA了...改成L4+T
伍德老師說的沒錯...未來真的是渦輪的天下...

小澤 · 發表於 2012-1-10 07:27:17

管他幾缸幾渦輪 , 沒有350P起跳我都沒興趣 , 乾脆對自己狠一點直攻400俱樂部

傑佛瑞 · 發表於 2012-1-10 10:23:39

wangvin2001 · 發表於 2012-1-10 11:02:21

woodstock · 發表於 2012-1-10 11:46:34

管他幾缸幾渦輪 , 沒有350P起跳我都沒興趣 , 乾脆對自己狠一點直攻400俱樂部 ...
小澤發表於 2012-1-10 07:27

真的出渦輪版....一眨眼就過四百匹.....反而不會有NA那種進退兩難的窘境....

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四缸的小G....很快要出現....

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