power house amuse! 研究好久終於貼好囉~~

邱小裕 · 發表於 2012-5-1 18:35:50

真的是做的滿漂亮的~哈，等兩個月等到快瘋掉

邱小裕 · 發表於 2012-5-1 18:35:59

真的是做的滿漂亮的~哈，等兩個月等到快瘋掉

文章 · 發表於 2012-5-1 18:36:37

阿昇 · 發表於 2012-5-1 18:46:21

超級救火員 · 發表於 2012-5-1 18:56:59

貓頭鷹 · 發表於 2012-5-1 19:04:22

質感很優

yclee · 發表於 2012-5-1 19:29:22

Leo · 發表於 2012-5-1 19:37:27

本帖最後由 Leo 於 2012-5-1 21:29 編輯

總算找到了, 之前也稍稍研究一下, 現在日円開貶, 正是入手好時機啊~
也有出GTR專用的喔

有兩種,
一種對應330匹以下 R1 TITAN EXTRA (比原廠輕60%重量並強化原廠低扭版本)

一種對應330匹以上 RS-silent (Amuse還特別秀出馬力增加圖)

其注釋中有建議 (R1 TITAN EXTRA的注7) 330匹以上其實就是建議用RS-silent (藤壺, HKS, Stillen, IMPUL等都屬於RS-silent樣式"雙進雙出"設計用來對應更高馬力 剛剛查了一下, HKS網上也寫得很清楚)

注7 從pdf檔 Copy下來

Y拍上幾乎都不寫清楚, 而且都賣EXTRA版本
想改車的大大請參考
有錯誤也請告知

Marcela · 發表於 2012-5-1 19:41:21

回復 18# 邱小裕

沒有啦

Stefan · 發表於 2012-5-1 20:16:22

桃園小楊 · 發表於 2012-5-1 20:45:58

阿昆 · 發表於 2012-5-1 20:58:46

好東西，不過價格不便宜

豐仔 · 發表於 2012-5-1 20:59:47

r8200 · 發表於 2012-5-1 23:11:29

邱小裕 · 發表於 2012-5-1 23:40:31

http://tw.myblog.yahoo.com/cmc52 ... &l=f&fid=17

當初賣家也有告知有雙進雙出的可供選擇.但價錢又高出三萬

賣家是說單中段的較注重中低速.想說沒一天到晚在胚高速就選擇這囉...

上面是我跟他買的賣家部落格大家參考看看吧

Leo · 發表於 2012-5-2 00:48:03

當初賣家也有告知有雙進雙出的可供選擇.但價錢又高出三萬賣家是說單中段的較注重中低速.想說沒 ...
邱小裕發表於 2012-5-1 23:40

大大加油, 棒的啦~

Leo · 發表於 2012-5-2 01:01:41

我仔細在日本網站上搜尋其他相關使用者報告
EXTRA版本確實對於低扭加速反應提升很大
而RS-silent如果沒配合其他"雙香菇頭進氣", "排氣通順度"電腦調校等改裝, 實際馬力輸出似乎比EXTRA版本還低一點. (約個位數匹的馬力差距)
放大來說, 那感覺好像上次我排氣管撞掉下來時, 幾乎沒馬力扭力可言一樣, 太通了.
RS-silent如無配合其他改裝, 就原廠輸出狀態而言, 可能建議就不要了.

Alan · 發表於 2012-5-2 01:07:31

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power house amuse! 研究好久終於貼好囉~~

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