改款 Infiniti G37將於2013上市,可能搭載全新渦輪增壓 V6引擎

小澤 · 發表於 2012-5-16 08:38:11

好多消息 , 都不知道哪個是真的～

傑瑞 · 發表於 2012-5-16 08:51:31

stanley4109 · 發表於 2012-5-16 08:54:17

阿翔ㄟ · 發表於 2012-5-16 09:00:06

選用渦輪增壓動力系統會是一個合理的選擇

亨利 · 發表於 2012-5-16 09:15:02

kevinnana · 發表於 2012-5-16 09:53:24

kuochang · 發表於 2012-5-16 09:55:16

sound · 發表於 2012-5-16 10:27:01

我擔心的是變速箱
除非變速箱沿用賓士系統的....

woodstock · 發表於 2012-5-16 12:01:30

本帖最後由 woodstock 於 2012-5-16 12:03 編輯

我擔心的是變速箱
除非變速箱沿用賓士系統的....
sound 發表於 2012-5-16 10:27

可能性很小...日產自己的變速箱廠...如果V6使用VQ...就沒理由用賓士的
倒是四缸如果用賓士的汽柴油引擎...就可能直接上賓士那顆七速...

PS.不過就算用自家的...我也很肯定不會沿用現在這顆七速變速箱了...應該會有新版的出現....至少是扭力強化對應版....
會有八速還是九速嗎?

Stefan · 發表於 2012-5-16 12:07:29

貓頭鷹 · 發表於 2012-5-16 12:13:15

阿嚕密 · 發表於 2012-5-16 12:25:08

wangvin2001 · 發表於 2012-5-16 12:39:21

大慶 · 發表於 2012-5-16 12:40:11

回復 31# woodstock
無段變速

woodstock · 發表於 2012-5-16 12:43:27

本帖最後由 woodstock 於 2012-5-16 12:49 編輯

回復 woodstock
無段變速
大慶發表於 2012-5-16 12:40

機率是零....因為無段變速至今全世界任何一顆的鐵鍊都只能承受到35公斤上下的扭力
只要渦輪化以後隨便都衝破40-45公斤以上的扭力...是沒有機會使用CVT的...
而且infiniti的車主本身性能遠比省油慢慢開的消費者多...原廠不會做這麼無聊的舉動....
不過話說回來...以這個觀點...如果原廠想要重新設計一顆適應幅度更高的...也許雙離合器自手排會列入考量
以現階段七速可以對應FX50 的馬力與扭力(390匹/51公斤)來說...也許只是使用強化版的變速箱就可以對應渦輪V6...

Ian泰迪熊 · 發表於 2012-5-16 12:47:22

東風小牛 · 發表於 2012-5-16 13:42:33

李哥 · 發表於 2012-5-16 13:49:10

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