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樓主: CAC

備胎還是放回去吧

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  • TA的每日心情
    奮斗
    2017-9-20 14:49
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    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2009-3-15 06:49:25 | 顯示全部樓層
    樓上的!!!

    保麗龍放後行李箱不會有味道

    但是充氣娃娃用過沒洗會有..............................腥味喔!!!


    Calvin.Li 發表於 2009-3-15 02:18

  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01
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    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2009-3-15 07:41:46 | 顯示全部樓層
    http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=50

    FX35前撞 側撞 後撞都合格
    rx350就慘了
    後撞的時速只要有30公里 就足以造成重大傷害 所以市區也盡量不開小車 因為隨便被追撞都很嚴重 什麼氣囊 安全帶 都沒用  ...
    CAC 發表於 2009-3-15 00:45

    唷!這篇讓我開了眼界,一直以為他會有通過的呢!看來應該有很大的問題
    不會又跟WISH一樣省到後保險桿鐵條又沒裝了吧!那就真的扯到最高點了= =
    牛頭就是牛頭...這麼大台還會惡搞...真狠...
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01
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    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2009-3-15 07:51:52 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 woodstock 於 2009-3-15 07:54 編輯
    那如果我為了偷輕把備胎拿掉

    再到材料行切一個同體積的保麗龍放回去

    這樣不曉得行不行??

    我們的保桿內也無不是這樣塞了條狀保麗隆????

    ...
    Calvin.Li 發表於 2009-3-15 02:10

    我個人比較不贊同哩!呵呵!雖然挺有創意的^^,原因是因為當初車子不管
    在設計與真正撞擊測試的時候,都是設計放著備胎的情況,且備胎附近凹陷的區塊也不會刻意強化
    我想這才是這篇新聞想要表達的,那個凹槽本身不可能設計強化鋼樑,反而有可能因為空空的
    受到撞擊時,凹的特別快,所以硬硬的備胎
    是他強化那塊凹槽的重要產品之一,而所謂的保險桿,這些年會流行在裡面塞保麗龍
    是美式保險桿流行以後的結果,他的責任只是8公里以下不變形,保有一定彈性,
    這樣在車跟車的些微撞擊時,保險桿不會破裂,甚至像彈簧一樣還會有Q度!
    事實上真正的緩衝性還是來自於"內鐵",與車體的剛性為主,這幾年各車廠的設計也大都
    有放給他撞,用空間換取安全的價值觀,而不在僅僅是早年的強化硬度,
    像是WRC就是很好的例子,很多人認為防滾龍裡面很安全吧!但是被震死的時有所聞...
    因為車體太硬...= =""所以許多安全車體像是GOA...G-CON..大都設計有緩衝區...
    這樣在適度的撞擊下,也有保護車內乘客的效果!


    以新的TEANA為例,就可以看的出來車頭車尾是緩衝區,他在車體上剛性下重手
    安裝高強度的保護人體,確實也滿符合現在造車節約成本又兼顧剛性的設計理念!

    PS.不過您倒是可以考慮使用其他材質...像是用鋁合金做一個假備胎...或者碳纖維= =....
    只要在強度夠的情況下把重量偷掉就達成了^^
  • TA的每日心情
    開心
    2016-4-17 17:04
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    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2009-3-15 08:58:03 | 顯示全部樓層
    有道理
    原本也有點想拿掉   現在不敢了
  • TA的每日心情
    開心
    2013-5-21 01:10
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    [LV.3]偶爾看看II

     樓主| 發表於 2009-3-15 10:03:05 | 顯示全部樓層
    放備胎其實還可以增加後方配重 改善操控性 就像C70開蓬時 三片硬頂收折到行李箱 後方增加了100多公斤的重量 操控明顯好了許多              
  • TA的每日心情
    開心
    2025-9-22 19:37
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    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2009-3-15 10:15:32 | 顯示全部樓層
  • TA的每日心情
    開心
    2017-7-14 16:12
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    [LV.5]常住居民I

    發表於 2009-3-15 11:52:40 | 顯示全部樓層
    知道了這個道理,就不會叫它顧家了~~
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01
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    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2009-3-15 13:07:01 | 顯示全部樓層
    放備胎其實還可以增加後方配重 改善操控性 就像C70開蓬時 三片硬頂收折到行李箱 後方增加了100多公斤的重量 操控明顯好了許多              
    CAC 發表於 2009-3-15 10:03

    應該說車體設計的時候很重視車身前後配重比,像BMW重視前後50:50,而infiniti
    的設計理念是前後53:47!他的解釋是因為在行進過程重量比會向後移,所以動態上還是
    前後50的情形,所以車上的每一樣東西都列入車廠考量,所以BMW也很強調他們車款內
    有的電瓶在行李箱,除了安全性考量(撞到比較不會有問題!)重要的就是重量後移
    因為引擎室最重的部份,要保持好的配重比需要把引擎部分東西往後移!
    所以當然設計之初絕對有把備胎的重量列入車身平衡,對於直線或者市區駕馭
    沒太大感受,不過對於山路彎道,就會有些許的感覺,頭重尾輕的情況,這點上
    我相信大蛙的車主,撇開備胎,如果滿油跟油快用完的車態感應是不太一樣的...
    因為車尾的油箱...也是壓箱物....^^汽油比重大概是0.74所以90公升的汽油
    大概是六十六公斤左右...這也滿重的呢^^...多載了一個人了^^
  • TA的每日心情
    開心
    2025-9-22 19:37
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    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2009-3-15 15:27:42 | 顯示全部樓層
  • TA的每日心情
    開心
    2013-10-11 20:20
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    [LV.1]初來乍到

    發表於 2009-3-15 17:52:39 | 顯示全部樓層
    趕快把備胎放回去

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-3-15 18:07:49 | 顯示全部樓層
    我的備胎呢?怎麼找不到了~~通常不是第二個女友才叫備胎嗎?
  • TA的每日心情
    郁悶
    2013-9-4 01:09
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    [LV.7]常住居民III

    發表於 2009-3-15 18:12:27 | 顯示全部樓層
    找一個舊輪胎放上   不放鋁圈   應比較安全     裝了卡鉗備胎放了也不能用啊

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-3-15 18:56:26 | 顯示全部樓層
    買個塑膠臉盆或是鋁製臉盆,挖個洞倒放應該OK吧

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-3-15 19:10:55 | 顯示全部樓層
    買個塑膠臉盆或是鋁製臉盆,挖個洞倒放應該OK吧
    oks 發表於 2009-3-15 18:56

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-3-15 20:20:25 | 顯示全部樓層
    好險雙門小雞後座幾乎不坐人
    後座就升格當緩衝區吧!
  • TA的每日心情
    開心
    2013-3-21 07:51
  • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到

    發表於 2009-3-15 21:04:50 | 顯示全部樓層

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-3-15 23:11:55 | 顯示全部樓層
    那如果我為了偷輕把備胎拿掉

    再到材料行切一個同體積的保麗龍放回去

    這樣不曉得行不行??

    我們的保桿內也無不是這樣塞了條狀保麗隆????

    ...
    Calvin.Li 發表於 2009-3-15 02:10


    魔王....你可以塞好一點的音響擴大機.

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-3-15 23:29:16 | 顯示全部樓層
    魔王....你可以塞好一點的音響擴大機.
    盒子 發表於 2009-3-15 23:11

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    開心
    2017-9-20 09:15
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    發表於 2009-3-16 00:04:18 | 顯示全部樓層
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    奮斗
    2016-5-9 20:32
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    [LV.9]以壇為家II

    發表於 2012-11-11 18:53:06 | 顯示全部樓層
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