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樓主: wangvin2001

2014 Infiniti G系列在北歐的Mercedes-Benz工廠進行測試

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  • TA的每日心情
    開心
    2017-6-9 11:24
  • 簽到天數: 1078 天

    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2012-4-10 08:37:45 | 顯示全部樓層
  • TA的每日心情
    奮斗
    2014-3-1 14:11
  • 簽到天數: 221 天

    [LV.7]常住居民III

    發表於 2012-4-10 12:40:59 | 顯示全部樓層
    這個新聞不覺得是看圖說故事嗎?...偏偏他說的並不好啊...
    事實上你看照片上第一張後面跟旁邊分別都是M37( ...
    woodstock 發表於 2012-4-9 18:41

  • TA的每日心情
    開心
    2016-2-17 12:07
  • 簽到天數: 48 天

    [LV.5]常住居民I

    發表於 2012-4-10 13:04:55 | 顯示全部樓層
    我也認為會以4缸引擎入替

    該用戶從未簽到

    發表於 2012-4-10 21:54:56 | 顯示全部樓層
    純屬個人揣測...可能原因有兩種..一種是當地下雪...如果要行路測試可能會換上不同的輪胎組
    鐵圈是一個比較 ...
    woodstock 發表於 2012-4-10 02:18



        原來如此 .... 看來小改的機率比較高呀 ...
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01
  • 簽到天數: 1340 天

    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2012-4-10 23:57:32 | 顯示全部樓層
    原來如此 .... 看來小改的機率比較高呀 ...
    ring770725 發表於 2012-4-10 21:54

    小改符合日產現在資產的狀態...少花錢為上策...但是畢竟要融合新的引擎加入...
    幅度還是不可能小....

    該用戶從未簽到

    發表於 2012-4-11 16:06:41 | 顯示全部樓層
    這倒也是,感覺日產一向都把錢花在刀口上,這也是企業特色吧

    該用戶從未簽到

    發表於 2012-4-11 16:10:55 | 顯示全部樓層
    外型沒變啊
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