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樓主: cucomber

改款 Infiniti G37將於2013上市,可能搭載全新渦輪增壓 V6引擎

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bank6915
  • TA的每日心情
    奮斗
    2014-7-14 20:38

    • 簽到天數: 122 天

    [LV.7]常住居民III
    發表於 2012-5-16 15:28:30 | 顯示全部樓層
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    鯊魚
  • TA的每日心情
    無聊
    2013-6-23 02:47

    • 簽到天數: 29 天

    [LV.4]偶爾看看III
    發表於 2012-5-16 16:16:00 | 顯示全部樓層
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    Alan
  • TA的每日心情
    奮斗
    2016-5-9 20:32

    • 簽到天數: 467 天

    [LV.9]以壇為家II
    發表於 2012-5-16 17:51:35 | 顯示全部樓層
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    Ainge
  • TA的每日心情
    慵懶
    2013-3-26 13:40

    • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到
    發表於 2012-5-16 17:53:45 | 顯示全部樓層
    那個框是怎麼回事!?
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    小亞
  • TA的每日心情
    開心
    2016-10-19 01:41

    • 簽到天數: 349 天

    [LV.8]以壇為家I
    發表於 2012-5-16 18:48:04 | 顯示全部樓層
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    阿強

    該用戶從未簽到
    發表於 2012-5-16 19:29:01 | 顯示全部樓層
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    小澤
  • TA的每日心情
    開心
    2013-5-11 04:23

    • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I
    發表於 2012-5-16 19:34:45 | 顯示全部樓層
    之前不就有人Po 一些國外文章說 3.0+渦輪 330馬 ; 如果真是這樣就很遺憾了 但是買來改的消費群 一定會很有興趣！
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    黃小竣
  • TA的每日心情
    奮斗
    2013-10-27 21:09

    • 簽到天數: 26 天

    [LV.4]偶爾看看III
    發表於 2012-5-16 19:59:21 | 顯示全部樓層
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    woodstock
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01

    • 簽到天數: 1340 天

    [LV.10]以壇為家III
    發表於 2012-5-16 20:27:08 | 顯示全部樓層
    之前不就有人Po 一些國外文章說 3.0+渦輪 330馬 ; 如果真是這樣就很遺憾了 但是買來改的消費群 一定會很有 ...
    小澤 發表於 2012-5-16 19:34

    也不會遺憾拉...就算同樣330匹....扭力至少可以成長到42-45公斤上下...起步與再加速都會
    遠遠超過現在自然進氣的表現...只會更前進不會停滯的...
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    cucomber
  • TA的每日心情
    開心
    2015-8-16 02:41

    • 簽到天數: 21 天

    [LV.4]偶爾看看III
     樓主| 發表於 2012-5-17 01:46:42 | 顯示全部樓層
    回復 4# touchdown


    感謝 我也是認為沒有上新的車殼欸!
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    chinese
  • TA的每日心情
    慵懶
    2014-9-3 10:57

    • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到
    發表於 2012-5-17 19:49:01 | 顯示全部樓層
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    star
  • TA的每日心情
    奮斗
    2017-9-20 14:49

    • 簽到天數: 1412 天

    [LV.10]以壇為家III
    發表於 2012-5-17 20:04:56 | 顯示全部樓層
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    woodstock
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01

    • 簽到天數: 1340 天

    [LV.10]以壇為家III
    發表於 2012-5-17 20:22:13 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 woodstock 於 2012-5-17 20:30 編輯

    最新的消息是...車體會共用下一代的c-class...大約明年底特律車展會展示...五月左右會正式上市...

    不換車體的可能性也是零....因為絕對無法共用賓士的引擎與變速箱...而且這個車體從2007年之後就出現了

    到明年也六年多了...延展性是不可能了...再者下一代還有小顆油電混和的計畫...都不是這一代車體可以應對的

    那張照片....可以很合理的推測在測試一些電子設備訊號的整合對應...像是行車電腦等資訊訊號要整合...

    PS.照片中的鐵圈很有可能是車速訊號儀表要整合(未來四缸是賓士的引擎，各種資訊要整合要費不少功夫)

    其次變速箱旁有接出電線，正常會接到筆記電腦中修改資訊使用，上方的紅色按鈕則是斷電裝置，如果

    有緊急狀況可以強制斷電熄火...避免電路系統有設計之外的狀況...
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    小瑞瑞
  • TA的每日心情
    無聊
    2014-9-30 17:54

    • 簽到天數: 432 天

    [LV.9]以壇為家II
    發表於 2012-5-20 12:38:34 | 顯示全部樓層
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    sam791201
  • TA的每日心情
    開心
    2017-3-4 13:01

    • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I
    發表於 2012-5-20 23:16:01 | 顯示全部樓層
    這星期六回原廠進行夏日健檢，就有跟業代詢問過
    他是說明年會進來的是四缸渦輪至於六缸還不確定
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    藍道生
  • TA的每日心情
    開心
    2013-11-24 00:14

    • 簽到天數: 75 天

    [LV.6]常住居民II
    發表於 2012-5-20 23:17:40 | 顯示全部樓層
    那時候會掀起一陣換車潮喔
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    MIG
  • TA的每日心情
    開心
    2013-6-24 01:00

    • 簽到天數: 13 天

    [LV.3]偶爾看看II
    發表於 2012-5-20 23:21:01 | 顯示全部樓層
    只有耐心等待囉~不然就上G王吧~!
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