2012-0525 更新-UpRev Osiris 2010 FX35 VQ35HR-修改調整ECU引擎電腦

gpectw

回復 31# alex_chang
順便請教一下，最近你換裝invidia排氣管後，車室內共鳴如何（2500rpm前後），你可以忍受那個低鳴聲嗎？
我是又加裝了中尾段膨脹筒，方能有效抑制同時降低整體音量噪音至合格範圍，你是否有想法，例如像先前黎大提示的XY管加厚管壁即可消除
產生傳入車室的低頻共鳴。

alex_chang

我的共震還好也•••
並無讓共震到車上不舒服
安裝前有先問過x管是否已經安裝改良過後•••

gpectw

回復 62# alex_chang
上回在你安裝前所謂改良，我就打了電話詢問莊總提問過是否如言，
它給我的答覆是並沒有，是我們自己亂講的，而又提問徵詢建議加厚管壁的可行性方案時，
也就有點不耐煩的回復另請他人的意思，之後便得識趣的言謝結束徵詢，爾後也不用再找他了的意思。

oz~sun

wilson

回復 1# gpectw


    GPectw 我只能說您真內行 Pro中的Pro

alex_chang

回復 63# gpectw
他所謂的改良式將X的交叉點....拉長一點!
讓兩管交會量變大...降低共振!

其實問他不見的比較知道....就跟老闆不一定很知道產品特性!
他們在意行銷模式,跟業績量....
反而RD比較清楚....所以我是問!林先生
跟負責FX產線的人

wangvin2001

alex_chang

回復  alex_chang
順便請教一下，最近你換裝invidia排氣管後，車室內共鳴如何（2500rpm前後），你可以忍受 ...
gpectw 發表於 2011-8-27 10:59

剛剛用ipad打是很難打.....所以回答簡略!
我剛剛換上排氣管....聲音真的很低沉!
低沉到快到共振臨界點!!
後來我有換逆電流...跟接地線! 有改善......
怎麼會跟它有關.....很納悶! 我也是...
想來想去....電壓改變點火不同....聲音不一樣.....連我同事也說怎麼聲音變不一樣!
之後又添加點火放大.....在小弟車上!
電壓調16V剛開始很好開,但是電腦去偵測改變後在高速放油門有時會放氣,不到放屁
我就回原廠一插電腦果然供油差好多.....連聲音都跑掉(在調教阿峰在可證明)

之後計師說真的不要調那麼高......就一直定在15V就很穩定(原廠待速約12V多,消息來自技師)
現在起步沒有16V表現好但是整體表現我很滿意......
油門感沒有間隙感....輕踩第一段key down很敏感,部會有延遲跟踩空感!

排氣管聲音完全不一樣!
我們可以碰個面聽聽看.....交流一下都是在台北都很近!!

alex_chang

回復  alex_chang
順便請教一下，最近你換裝invidia排氣管後，車室內共鳴如何（2500rpm前後），你可以忍受 ...
gpectw 發表於 2011-8-27 10:59

真的很講究....我看到是包覆帶?

gpectw

回復 68# alex_chang
我才正想向你請教點火放大器的事說，基本上是有助於點火效率，不過有人安裝了之後，沒多久把ecu的點火電晶體給燒毀，
因為電子點火電路基本上應是flyback結構電路，在一次電壓增加後二次火星塞電壓相對增高，從而增加完全燃料效率，
不過如此外部介入因素是原始程式沒有考慮進來的，之所以可能把晶體弄掛掉，一則放大器（應稱為升壓器）設計或零件不良，
另外可能的原因，以我在電力電子方面從事超過二十年的經驗判斷推想，前原因的設計不良未把反饋電壓良好吸收掉，
過高或過大的反饋脈波擊穿ecu晶體。
還有一個問題是可能會造成提前點火而產生爆震，此問題是現在新一代ecu電腦已會跟具爆震檢知器回饋自動修正
點火角度，這就必須掛上監控電腦比對前後方能發現確認。

Ipad發文不是很快，所以就大略蓋述提供參考。

gpectw

回復 69# alex_chang
是包覆帶沒錯，是想先花小費用驗證黎大提示的共鳴來源出自xy管。

sucker

真是太厲害了
一年油費15萬的應該也來改一下

alex_chang

真是太厲害了
一年油費15萬的應該也來改一下
sucker 發表於 2011-8-27 18:22

怎麼那麼省.....
我一個月都25K以上沒有以下過............

sucker

怎麼那麼省.....
我一個月都25K以上沒有以下過............
alex_chang 發表於 2011-8-27 18:56

您都開多遠啊?

alex_chang

我住山上去台北市來回就70公里,,,,
一天來回各兩次就140了.......有時候還去做一下事!
一天開個150公里很正常
今年一月簽現在都3萬了.....
還進場一個月

sucker

我住山上去台北市來回就70公里,,,,
一天來回各兩次就140了.......有時候還去做一下事!
一天開個150公里很正 ...
alex_chang 發表於 2011-8-27 20:03

佩服佩服

alex_chang

大大你有多項監控系統.....不知道你對水甲醇噴射系統有沒有興趣...
簡單來說你有寒流開過車 油門跟反應都很快又省油!
參考網址
http://vw-golf.tw/index.php?showtopic=37130

小弟很想莊但又怕爆震....但又沒有監控!
怕裝電腦又不會修正.......反效果!
不過聽有裝的人都說效果不錯!!!

就是加水麻煩一點......不就裝個開關!
不用關起來不就好了!!

alex_chang

回復  alex_chang
是包覆帶沒錯，是想先花小費用驗證黎大提示的共鳴來源出自xy管。 ...
gpectw 發表於 2011-8-27 15:27

大大你有多項監控系統.....不知道你對水甲醇噴射系統有沒有興趣...
簡單來說你有寒流開過車 油門跟反應都很快又省油!
參考網址
http://vw-golf.tw/index.php?showtopic=37130

小弟很想莊但又怕爆震....但又沒有監控!
怕裝電腦又不會修正.......反效果!
不過聽有裝的人都說效果不錯!!!

就是加水麻煩一點......不就裝個開關!
不用關起來不就好了!!

gpectw

回復 78# alex_chang
這種非主流的東東，價位、效益、穩定性、可靠度、使用壽命在在都是問號，銷售者多數會誇大或不提其缺點或隱藏性的問題，
現今不同於早幾年前，已有google全世界性搜尋協助，基本上我一定會看原廠的說明簡介，初步了解是否符合我的需求，有無其他同類產品，
再來找尋不同網站及論壇等有無使用報告，照片及測試數據報告是重點，而且最好是多數，避免為造假或宣傳廣告文，
沒有或資料不足以解除疑惑時，就再說吧！
汽車改裝可有可無，不急於一時倉促下手，研究清楚肯定再動也不遲。

提供我的看法給你參考！

gpectw

回復 78# alex_chang
補充一下，提高炘皖植因燃燒速度減緩，是不會產生爆震的，反倒是不能產生最大動力無法完全燃燒，
未改點火角度前是如此。
高炘皖值燃油須配合適當的點火角度才能產生最大動力點。