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售價可望降兩成與入門270萬起跳,二代Cayenne敲定5月28日上市

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  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01
  • 簽到天數: 1340 天

    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2010-5-2 18:45:22 | 顯示全部樓層 |閱讀模式




    Porsche車廠第二代Cayenne運動休旅車系,在總代理永業公司積極與原廠協商導入後,已敲定將於5月28日抵台發表,以接續首代Cayenne車系在台灣LSUV創下的亮眼銷售成績。而在總代理永業正式發布上市消息前,Porsche據點已搶先流出新一代Cayenne車系接單價格,依序為Cayenne 3.6 270萬元、首度導入台灣的Cayenne 3.0柴油與Cayenne S Hybrid車型,分別為275萬元與340萬元,較高階的性能版本Cayenne S與Cayenne Turbo,接單價格則為350萬元與540萬元。

    第二代Cayenne車系的正式販售價格,仍將以總代理永業公司所對外公佈為準,不過以此次在發表會前,由經銷據點先行釋出接單售價,已提前預告Cayenne車系入門價格可望壓低到300萬元內,相較於現行Cayenne 3.6車型的338萬元售價,第二代Cayenne不僅將創下車系在台最低售價門檻,第二代車系較首代大幅下修約2成的販售價格帶,可以預期地,勢必將衝擊國內進口豪華運動休旅車的生態版圖!
    敲定5月28日上市,客製化選配模式壓低入門售價

    以Cayenne車系在台灣的銷售規模,毫無疑問地,第二代Cayenne的上市將是總代理在2010年最重要的佈局。

    回顧首代Cayenne的銷售歷史,德國Porsche跑車廠首度跨入LSUV領域的Cayenne豪華休旅車系,自2003年4月首度導入台灣市場後,如同Cayenne全新車系在全球市場所獲的亮眼成功,Cayenne在導入台灣後,也順利躍居為Porsche在台灣的龍頭銷售車系,尤其在車系編成逐步齊備後,每月屢屢有數十輛甚至50輛上下的銷售台數,大幅挹注Porsche品牌的銷售規模。而隨著現行的首代Cayenne車系世代逐步接近尾聲,甫於2010年日內瓦車展首演的二代Cayenne車系,當然成為國內高度關注的Porsche新車系。
    總代理永業公司不僅決定在二代Cayenne車系,首度導入Cayenne 3.0柴油車型與Cayenne S Hybrid油電混合動力車系,讓車系整體戰力更趨全面,Cayenne 3.6 V6、Cayenne 3.0 V6柴油、Cayenne S Hybrid、Cayenne S 4.8 V8與Cayenne Turbo 4.8 V8雙渦輪增壓等不同動力級距一次到位的規劃,加上與歐洲在5月份同步上市的節奏,具體展現永業對於二代Cayenne新血挹注的高度重視。
    永業高層目前仍在德國Porsche舉行的全球經銷商大會,共同協商新一代Cayenne即將於5月初陸續登場的上市時程,台灣販售策略將待永業高層會議結束返台後最終敲定。

    不過,已目前經銷據點所釋出的接單價格與配備來看,永業將在新一代Cayenne車系,延續先前已在911、Cayman與Boxster三車系推出的客製化服務,相較於現行一代車系,客製化模式將能全面壓低Cayenne車系基礎車型售價格約兩成,同時,透過原廠保時捷精裝配備 (Porsche Exclusive) 與保時捷技術裝備 (Porsche Tequipment) 等升級配備,讓消費者自行升級選配清單,至於詳細選配清單與價格,在總代理公佈正式售價後,也將在國內保時捷虛擬訂車網頁同步顯示,對於新款Cayenne車系的上市消息,U-CAR也將持續予以追蹤報導。

    本文引用自
    http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10806

    看來FX35不好賣囉!...251萬對上270萬與柴油的275萬....沒有很保險的價格屏障

    該用戶從未簽到

    發表於 2010-5-2 19:51:07 | 顯示全部樓層
    凱彥新款的不錯唷

    該用戶從未簽到

    發表於 2010-5-2 20:18:43 | 顯示全部樓層
    M

    該用戶從未簽到

    發表於 2010-5-2 20:21:40 | 顯示全部樓層
  • TA的每日心情
    慵懶
    2013-9-23 11:03
  • 簽到天數: 82 天

    [LV.6]常住居民II

    發表於 2010-5-2 20:35:02 | 顯示全部樓層
  • TA的每日心情
    無聊
    2013-4-9 14:05
  • 簽到天數: 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2010-5-2 20:50:09 | 顯示全部樓層
    270萬的柴油Cayenne真的很有競爭力
    不久路上應該會多很多Porsche
  • TA的每日心情
    開心
    2013-3-25 22:00
  • 簽到天數: 4 天

    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2010-5-2 20:53:33 | 顯示全部樓層

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    發表於 2010-5-2 20:58:09 | 顯示全部樓層
    希望以後有機會開Porsche

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    發表於 2010-5-2 21:00:37 | 顯示全部樓層
    真殺的價格
    看來大蛙還有雙b的休旅車這下壓力大了,看會不會造成一股降價風

    不過也有可能270萬只是空車,什麼配備都沒有,說不定連皮椅都是選配,商人最愛玩這種把戲了

    該用戶從未簽到

    發表於 2010-5-2 21:07:26 | 顯示全部樓層

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    發表於 2010-5-2 21:11:59 | 顯示全部樓層
    http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10476

    車格放大,造型保留精髓

    全新世代Cayenne在車身尺碼上比起一代車型總長增加了48mm之幅,同時軸距對應增加40mm,創造出更大的車室運用空間,讓後排座位前後位移距離達到160mm,椅背調整擁有三項傾角選擇。然Porsche表示新世代Cayenne雖然在車體上全面放大處理,不過得利於輕量化材質的運用與打造,Cayenne甩掉車重達180公斤之多 (以Cayenne S為例),同時車輛動態因之更為靈敏與紮實。

    全車系動力展現

    全車系動力系統編成上,全新Cayenne產品範圍從搭載3.6升V6引擎的Cayenne開始,馬力由290匹增加至300匹,在選配的8速Tiptronic S自排變速箱加持之下,油耗表現有著平均10.1km/l的數據演出,較前一代車型精進了20%之多。

    Cayenne Diesel搭載3.0升V6柴油引擎,擁有240匹最大馬力及56.0kgm之峰值扭力,平均油耗數據從原本的10.7km/l精減至13.5km/l,同樣擁有約20%的進步空間。

    Cayenne S代表運動性能的展現,搭載4.8升V8引擎,最大輸出馬力可達385匹,同時峰值扭力落在40.7kgm。與上一代相比,油耗數據的進步上以平均9.5km/l之成績達到23%的進步幅度。

    Cayenne Turbo搭載渦輪增壓動力,同樣以4.8升V8引擎為輸出原件,搭配雙渦輪增壓系統,湧現出500匹最大馬力,同時平均油耗數據為8.6km/l之成績。




    夭壽,越看越心動.....
  • TA的每日心情
    開心
    2014-5-9 11:09
  • 簽到天數: 130 天

    [LV.7]常住居民III

    發表於 2010-5-2 21:31:39 | 顯示全部樓層

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    發表於 2010-5-2 21:32:56 | 顯示全部樓層

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    發表於 2010-5-2 21:36:21 | 顯示全部樓層
    慘....看來會有一波跳槽

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    發表於 2010-5-2 21:38:26 | 顯示全部樓層
    來澆一下冷水

    http://www.mobile01.com/topicdet ... ;t=1536634&p=12

    115樓回應
    上個月六萬公里保養共101000

    雨刷一對4000

    感覺像便宜賣印表機來賺碳粉夾....
  • TA的每日心情
    開心
    2015-2-21 21:22
  • 簽到天數: 4 天

    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2010-5-2 21:51:02 | 顯示全部樓層
    來澆一下冷水

    http://www.mobile01.com/topicdet ... ;t=1536634&p=12

    115樓回應
    上個月六萬公里保養共101000

    雨刷一對4000

    感覺像便宜賣印表機來賺碳粉夾.... ...
    阿文 發表於 2010-5-2 21:38

    該用戶從未簽到

    發表於 2010-5-2 21:56:25 | 顯示全部樓層
  • TA的每日心情
    奮斗
    2015-11-29 07:36
  • 簽到天數: 19 天

    [LV.4]偶爾看看III

    發表於 2010-5-2 22:06:19 | 顯示全部樓層
    來澆一下冷水

    http://www.mobile01.com/topicdet ... ;t=1536634&p=12

    115樓回應
    上個月六萬公里保養共101000

    雨刷一對4000

    感覺像便宜賣印表機來賺碳粉夾.... ...
    阿文 發表於 2010-5-2 21:38



    好...好..好...便宜的保養費阿
  • TA的每日心情
    開心
    2013-3-26 13:29
  • 簽到天數: 1 天

    [LV.1]初來乍到

    發表於 2010-5-2 22:30:59 | 顯示全部樓層
    快給我配備表

    該用戶從未簽到

    發表於 2010-5-2 22:49:16 | 顯示全部樓層
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