「南區資訊」台南市政府已經發BOT要搞輕軌.

小澤

台南地區民眾使用大眾運輸習慣之尚未養成，現況大眾運輸之市場佔有率僅約4％，實需要有健全的大眾運輸整體路網規劃來提高大眾運輸的搭乘率。欲發展大眾運輸系統，都市核心地區大眾運輸路網的建構實尤為迫切之需，然過去所規劃台南都會區大眾捷運系統之路線較著重市郊區，對運輸需求較大、更迫切需求捷運之服務的都市核心地區反而有所不足。

為彌補過去所規劃之台南都會區大眾捷運路網的不足，且考量政府財政困難下其實際推動期程的不可預期，台南市政府計劃採B.O.T.方式先行推動台南火車站為起點經中山路、中正路、永華路到達億載金城之輕軌運輸系統，以服務都市核心地區之運輸需求，此一輕軌並可與高鐵沙崙站之聯外軌道運輸系統在火車站整合。

本計畫亦可促進路線行經地區特別是中正商圈的都市更新，及過去所規劃之新市政中心的落實，乃至安平港區休閒觀光產業的發展。故一方面將可紓解市區部分交通問題，提昇台南地區整體運輸效能，擴大高鐵聯外系統的服務範圍，同時亦可帶動休閒觀光產業的發展及都市的更新，其意義實為重大。

二、地理區位
主線/台南火車站－中山路－民生綠園－中正路－中國城－運河－永華路－億載金城－維修機廠

支線
●永華育平路口－育平路－慶平路－漁人碼頭－平豐路
●主線全長6.7公里，延伸線長約0.8公里
●共設置14座車站，主線12座，延伸支線2座（單向）

三、輕軌的優勢條件
路線固定、準時、造價低廉約捷運1/5；規劃設計彈性大；可以用在不同功能需求及都市環境不同之路徑型式、路線配置及不同之營運能量；施工時程較短；人工駕駛、方便因應路況；採用電力減少都市環境污染，減少乘客與都市之間的疏離感；適合老弱婦孺使用。

個人想法：
按照他的路線都是主要車流的路線 ,  台南的鄉親都知道 , 市區的交通狀況 .
建成之後會影響龐大的機車族群？ 畢竟借鏡地區都是歐洲國家 沒有台灣獨特的摩托車文化吧
機車都已經在喊沒路可以騎了 .   腦中浮現一個景象 上下班高峰時間 機車 輕軌列車 在我面前像
廟會龍陣一樣跑過去 ....  還有汽車走走停停 .   哪天看到摩托車撞輕軌列車的畫面不難想像 .
希望這條線路能讓更多的市區機車族跟汽車族朋友利用到 . 這樣我進城就輕鬆很多



PS: 剛看到有網友PO有個新節目叫「不正常事件研究中心」 ,   北部老人搭車有補助 . 我就在想家鄉老人呢？ 一看台南市政府公告憑身分證65歲以上老人是免費搭公車 .  看來台南區政府還是沒忘掉台南的老人們

LKT

鯊魚

ㄚ瘋

阿成

人骨教堂

star

鬍鬚林

勇A

睡魔

建這個真的好嗎?

豐仔

勇A

係金a嗎??

yao7609

MIG

依照我在台南市區行車的了解,建的起來能營運就該偷笑了,台南人從老人到年輕人,有駕照沒駕照,只要會騎車,都是愛騎車,反正機車停車位,又不收費,除非像台北停車位收費,否則我看很難改善!

gandini

O10A O11A那路線有點像盲腸   不知道幹嘛用

9935

大威

小方

有           夢      最       美

                                                

小澤

回復 12# 勇A
市政府公告招標了～ 話說誰承包還沒公布

小澤

回復 15# gandini
那是
支線
●永華育平路口－育平路－慶平路－漁人碼頭－平豐路

    應該是為了觀光延伸出去的～