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star · 發表於 2008-10-2 14:30:16

作者： fl****(瑪利亞ㄉ天使) 張貼時間：2007/07/19 19:27
真不敢相信車重比較重的RX330起跑跑得過SAAB的敞篷還改過晶片Saab 9-3 Convertible 2.0T Vector
後來發現原因是RX330的扭力本來就大但是SAAB的敞篷有渦輪增壓所以在0-100會輸給RX 但是SAAB在60KM後渦輪啟動後時速60以後反而是SAAB狂衝的階段如果真的要比起來 SAAB的敞篷在高速上超車還是SAAB比較順因為SAAB的底盤低車的風阻係數又小 RX330反而是風阻大車重底盤又高車體對路面的抓地力相較比是比差

大熊 · 發表於 2008-10-2 18:45:09

勇A · 發表於 2008-10-2 22:23:38

人家根本不想跟她玩好嗎!!

真是的...
先讓他3根電火柱....

薛 · 發表於 2008-10-2 22:46:50

oks · 發表於 2008-10-2 22:49:58

RX330車主大概嗑藥嗑傻了

LKT · 發表於 2008-10-2 23:01:05

太子 · 發表於 2008-10-2 23:07:32

woodstock · 發表於 2008-10-3 15:03:05

原帖由 stars 於 2008-10-2 14:30 發表
作者： fl****(瑪利亞ㄉ天使) 張貼時間：2007/07/19 19:27
真不敢相信車重比較重的RX330起跑跑得過SAAB的敞篷還改過晶片Saab 9-3 Convertible 2.0T Vector
後來發現原因是RX330的扭力本來就大但是SAAB的敞篷有 ...

其實這是TOYOTA品牌系列的特性，T品牌的車會刻意加大前2檔(五速或者六速的話前三檔)的齒比，使起步較為輕快，

但是他的超比檔卻很小，所以你會發現他在市區很好鑽，可是上了高速公路，時速過百以後的在加速跟尾宿，壓根沒

有任何招架能力！這是跟歐系車系設定相反的，歐系車是全段加速的均衡性，不會有三檔換四檔的大幅落差，所以記得以後

碰到T品牌或者L品牌的車，在市區可能討不到太多便宜，要討也要過百以後....會讓他很失望他開的車像沒了力！

Ranny · 發表於 2008-10-3 16:39:00

:昏) :昏) :昏)

ADAM · 發表於 2008-10-3 17:11:46

D88 · 發表於 2008-10-3 20:03:30

真是好笑........

想到我家隔壁的年輕人,
上回告訴我他的阿踢死加大輪圈後在山路上神猛的事跡....

ricky · 發表於 2008-10-3 20:25:46

想太多了......休旅車起步跑的贏 saab ...........而且是豐田.....是不是saab根本就沒發動

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